Feu arrière de vélo intelligent à détection de freinage, en aluminium, étanche, avec charge de type C, avertissement de freinage automatique pour VTT/vélos de route

Smart Best Recommander
4 raisons d'acheter
Protection étanche 24h/24 et 7j/7
L'indice d'étanchéité IPX6 résiste aux averses et aux lavages à haute pression. Il est adapté à la conduite et au cross-country par temps pluvieux, et sa protection est 200 % supérieure à celle des feux arrière classiques (IPX4).
Coque en alliage d'aluminium + conception d'interface scellée, empêchant efficacement la boue et le sable d'envahir et de provoquer des courts-circuits dans le circuit

Avertissement de sécurité de freinage intelligent
Passez automatiquement en mode clignotant haute fréquence lors du freinage, avec une luminosité augmentée à 300 lumens et une distance d'avertissement de plus de 50 mètres, réduisant ainsi le risque de collision arrière de 25 %
L'induction radar à ondes millimétriques (certains modèles haut de gamme) peut détecter les véhicules arrivant par l'arrière et déclencher des avertissements à l'avance

Adaptation multimode aux environnements complexes
6 combinaisons d'effets lumineux (tels que luminosité constante/respiration/pulsation), adaptées à différentes conditions de visibilité telles que la conduite nocturne en ville, les tunnels, le temps brumeux, etc.
Fonction de démarrage et d'arrêt à détection de vibrations, se met automatiquement en veille lorsqu'il est stationné et se réveille lorsque vous roulez, économisant ainsi de l'énergie

Longue durée de vie de la batterie et charge rapide pratique
La batterie de 800 mAh prend en charge 30 heures d'utilisation continue (mode lumière constante), répondant aux besoins du cyclisme longue distance pendant plusieurs jours
L'interface de charge de type C est compatible avec les banques d'alimentation mobiles grand public et peut être complètement chargée en 2 heures, avec une durée de vie plus longue que le Micro USB

Léger et facile à installer
Poids de seulement 65 à 80 g, fixation universelle pour tube de selle/arceau, peut être installé en 10 secondes sans interférer avec la posture de conduite
Conception de démontage sans outil, facile à passer à d'autres véhicules pour l'utilisation

Remise pour le directeur des ventes
39 % de réduction à durée limitée
Les informations sur la réduction ont été publiées !
Passez votre commande maintenant et nous expédierons votre commande au prix réduit dans les plus brefs délais.
Prix ​​d'origine 61 $, maintenant seulement 36,99 $ - GROSSE ÉCONOMIE 39 % !
Veuillez noter la date d'expiration de la remise.

Mise à jour du service client
Données de performance
Performances inductives
Capteur d'accélération intégré, la luminosité augmente automatiquement de 300 % lors du freinage, délai de réponse < 0,5 seconde
Prend en charge la détection de la lumière ambiante, passe automatiquement en mode haute luminosité la nuit (50 lumens)
Protection et endurance
Indice d'étanchéité IPX5, capable de résister à l'érosion par l'eau de pluie et aux éclaboussures de boue
Batterie de 500 mAh, avec 8 heures d'autonomie en mode lumière constante et jusqu'à 56 heures d'autonomie en mode clignotant
Compatibilité
Convient aux guidons d'un diamètre de 22,2 à 31,8 mm et d'un poids de seulement 36 g sans augmenter la charge de conduite

Service après-vente client
Conseils d'utilisation
Installation et appairage
Des sangles en silicone sont fixées au tube de selle ou à la plage arrière pour garantir que le capteur est orienté vers l'avant
Appuyez longuement pendant 3 secondes pour allumer/éteindre, double-cliquez pour basculer entre 6 modes d'éclairage (y compris respiration/clignotement)
Entretien de la charge
L'interface Type-C prend en charge l'entrée 5 V/1 A et prend 2 heures pour se charger complètement
Nettoyez les trous de dissipation de chaleur du corps de la lampe tous les mois pour éviter que l'accumulation de poussière n'affecte la luminosité

Service après-vente client
Conseils de sécurité
Restrictions d'installation
Évitez d'installer sous le garde-boue car les éclaboussures de boue et d'eau peuvent obstruer la source lumineuse.
L'angle entre le capteur et le sol doit être maintenu entre 30° et 60°, sinon cela affectera la reconnaissance des freins.
Avertissement de sécurité
Des températures extrêmement basses (<-10 ℃) peuvent provoquer un retard d'induction
Lors de la charge, il est nécessaire de vérifier que la prise étanche est complètement fermée pour éviter toute infiltration d'eau et tout court-circuit.
Description de la compatibilité
Ne convient pas aux cadres en fibre de carbone (le support en alliage d'aluminium peut rayer la surface)
Le mode automatique nécessite un étalonnage mensuel (appuyez sur l'interrupteur et maintenez-le enfoncé pendant 10 secondes pour réinitialiser le capteur)